A.10
B.15
C.5
D.20
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A.主電路
B.電路
C.控制電路
D.輔助電路
A.101
B.102
C.106
D.105
A.10
B.15
C.5
D.20
A.紅色
B.綠色
C.白色
D.黃色
A.紅色
B.綠色
C.白色
D.黃色
最新試題
車(chē)輪直徑之差不過(guò)限:同一輪對(duì)≤1mm,同一轉(zhuǎn)向架≤4mm,同一車(chē)輛≤4mm,同一單元內(nèi)車(chē)輛間≤40mm。()
CRH2A 給水衛(wèi)生系統(tǒng)DTC 顯示故障代碼16,真空壓力開(kāi)關(guān)故障判斷方法:按住()電磁閥橙色按鈕,并按下沖水開(kāi)關(guān),車(chē)下配合人員估算真空發(fā)生器工作時(shí)間。
檢查橡膠節(jié)點(diǎn):橡膠節(jié)點(diǎn)無(wú)溶膠、脫膠,橡膠節(jié)點(diǎn)開(kāi)裂長(zhǎng)度不得超過(guò)1/6圓周。()
CRH2A 型動(dòng)車(chē)組一般模式可分為()。
CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組未設(shè)置LKJ 速度傳感器的是()
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》分為幾部分?()
接地電阻防護(hù)板,緊固力矩7N.m,復(fù)核力矩為5.6N.m。()
為保證站場(chǎng)作業(yè)人員安全,各車(chē)間應(yīng)結(jié)合實(shí)際,充分利用()等安全設(shè)備設(shè)施,合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線,減少橫越線路頻次。
警惕操作裝置包括警惕腳踏、警惕按鈕、司機(jī)控制器。()
右旋司機(jī)室轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)盤(pán)內(nèi)“警惕報(bào)警試驗(yàn)”旋鈕,等待35秒后,蜂鳴器鳴響、報(bào)警燈亮。()