A.一個(gè)機(jī)構(gòu)是另一個(gè)機(jī)構(gòu)通過移動副兩元素的包容面與被包容面互相演化而成
B.一個(gè)機(jī)構(gòu)是另一個(gè)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動副位置移動演化而成
C.一個(gè)機(jī)構(gòu)是另一個(gè)機(jī)構(gòu)通過組成移動副的兩元素按同一比例擴(kuò)大或者縮小演化而成
D.一個(gè)機(jī)構(gòu)是通過另一個(gè)機(jī)構(gòu)的移動副方位線演化而成
E.一個(gè)機(jī)構(gòu)是通過另一個(gè)機(jī)構(gòu)的固定方位線演化而成的
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A.接觸式換向器結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.接觸式換向器制造費(fèi)時(shí),價(jià)格昂貴
C.電刷易于磨損
D.運(yùn)行中容易產(chǎn)生火花
E.換向器的機(jī)械強(qiáng)度不高
A.單圓弧
B.雙圓弧
C.阿基米德螺旋線
D.漸開線
E.拋物線
A.壓力低
B.管路堵塞
C.爬行
D.密封不良
E.液壓油污染
A.高錳鋼
B.高溫合金鋼
C.高強(qiáng)度鋼
D.鈦合金
E.有色金屬
A.聯(lián)軸器松動
B.機(jī)械傳動故障
C.導(dǎo)軌運(yùn)動磨檫過大
D.絲桿生銹
E.電機(jī)過載
最新試題
微粉的粒度號用()表示。
不用切削液,以中等切削速度車削鋼材料時(shí),切削熱的傳散比()由切屑帶走。
小錐度心軸,車削后工件的同軸度誤差可達(dá)()mm。
一些精度要求較高的零件在經(jīng)淬火后的()來穩(wěn)定尺寸和提高硬度。
為了減小工件表面粗糙度,在切削用量方面,選用()切削深度和()進(jìn)給量。
聯(lián)軸器與離合器傳遞的是兩軸()的轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動。
用直徑30mm的鉆頭鉆削鋼料時(shí),進(jìn)給量選()mm/r。
用板牙套螺紋,一般用在不大于M16或螺距小于()mm的螺紋。
車螺紋時(shí),如用彈性刀桿應(yīng)高于軸線約()mm。
車削內(nèi)螺紋時(shí),為了保證零件的尺寸精度,通常采用的測量工具是()