A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
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A.曲軸共振
B.傳動(dòng)系共振
C.離合器共振
D.車身共振
A.CO2
B.NO
C.CO
D.NOX
A.氣缸工作容積
B.燃燒室容積
C.氣缸最大總?cè)莘e
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
A.大
B.無(wú)限大
C.沒有
D.小
A.增大轉(zhuǎn)矩
B.差速
C.增加功率
D.改變傳動(dòng)方向
最新試題
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來(lái)評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()