單項(xiàng)選擇題鐵路航空勘測(cè)方法與地面勘測(cè)方法比較有較多優(yōu)點(diǎn),下列不屬于其優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.可提高勘測(cè)質(zhì)量
B.可節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用
C.改善了勘測(cè)工作的勞動(dòng)條件
D.受天氣的影響小


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1.單項(xiàng)選擇題

鐵路定測(cè)階段,其高程測(cè)量的限差為()。

A.(A)
B.(B)
C.(C)
D.(D)

2.單項(xiàng)選擇題鐵路初測(cè)中的地形測(cè)量應(yīng)盡量以()作為測(cè)站。

A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.線路中樁
C.水準(zhǔn)點(diǎn)
D.易于保存的點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題公路勘測(cè)分為()兩個(gè)階段。

A.踏勘和詳細(xì)測(cè)量
B.初測(cè)和定測(cè)
C.初勘和終勘

4.單項(xiàng)選擇題鐵路定測(cè)階段,將紙上線路測(cè)設(shè)到實(shí)地上的工作,稱為()。

A.線路放樣
B.線路測(cè)量
C.導(dǎo)線測(cè)量
D.中線測(cè)量

5.單項(xiàng)選擇題鐵路、公路、架空送電線路以及輸油管道等均屬于線型工程,它們的()統(tǒng)稱線路。

A.中線
B.中線兩側(cè)的一定區(qū)域
C.邊界
D.邊界圍成的區(qū)域

最新試題

在圓曲線的曲線要素計(jì)算公式中,外矢距E等于()。

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已知某導(dǎo)線1-2邊方位角為30°,在導(dǎo)線上2點(diǎn)測(cè)得其左角為240°,則2-3邊的方位角為()。

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在同圓中,同弦所對(duì)的圓周角()。

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運(yùn)營(yíng)管理理階段的測(cè)量工作主要是指工程竣工后為監(jiān)視工程的狀況和保證安全所進(jìn)行的(),即變形測(cè)量。

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()基本方法“計(jì)劃(Plan)一執(zhí)行(Do)一檢查(Check)一總結(jié)(Action)循環(huán)”,簡(jiǎn)稱PDCA循環(huán)。

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圓內(nèi)接四邊形ABCD的一組對(duì)邊AD、BC的延長(zhǎng)線相交于戶,對(duì)角線AC、BD相交于Q點(diǎn),則圖中共有相似三角形()。

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