依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令493號），應該由（）負責組織此次事故調查。

安全生產專項費用管理應堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

安全技術交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術方法和技術措施。

生產礦井發(fā)生井噴的物質中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。

這起事故調查組的組成單位應包括所在地市級（設區(qū)的市）人力資源和社會保障部門

因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應報告的內容。

建設工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標時，不得刪減。列入標外管理。國家對基本建設投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。