A.品牌專營(yíng)模式
B.汽車交易市場(chǎng)模式
C.多品牌經(jīng)銷模式
D.汽車園區(qū)模式
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A.不充電
B.充電電流過(guò)大
C.充電電流過(guò)小
D.充電電流不穩(wěn)
A.發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過(guò)大而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
B.充電線路或磁場(chǎng)線路接線端子松動(dòng)而接觸不良
C.發(fā)電機(jī)故障
D.起動(dòng)機(jī)故障
A.電子調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路參數(shù)匹配不當(dāng)
B.控制磁場(chǎng)電流的大功率三極管短路
C.調(diào)節(jié)器前級(jí)驅(qū)動(dòng)電路斷路造成發(fā)電機(jī)電壓失控
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快
A.燈泡損壞
B.熔斷絲熔斷、燈光開(kāi)關(guān)或繼電器損壞
C.線路短路或斷路等
D.都不對(duì)
A.蓄電池電量不足
B.發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器故障
C.燈泡損壞
D.都不對(duì)
最新試題
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開(kāi)發(fā)，能開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）
汽車銷售人員對(duì)自己正確的定位是（）
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）