A.省油
B.廉價(jià)
C.高輸出
D.使用率高
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A.低負(fù)荷時(shí)，可形成超稀薄化的空燃比
B.可燃混合氣稀薄化處理后，減少進(jìn)排氣泵損和冷卻損失
C.怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速可設(shè)定較低值
D.電動(dòng)機(jī)輔助工作，減少燃油消耗
A.與電動(dòng)機(jī)共同工作完成輸出
B.形成理論空燃比的可燃混合氣
C.燃油氣化，冷卻吸熱，提高發(fā)動(dòng)機(jī)容積率
D.具有較高的壓縮比
A.壓力噴射裝置
B.活塞頂部形狀
C.進(jìn)氣渦流形式
D.燃燒形態(tài)時(shí)，不同的空燃比
A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率輸出
C.較高的轉(zhuǎn)矩輸出
D.較少的污染氣體排放
A.電控燃油噴射系統(tǒng)
B.直噴燃燒室
C.帶有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.采用增壓中冷裝置
最新試題
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
以下哪個(gè)參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力？（）
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是（）
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。