A.①②
B.①②③④
C.①④
D.①②④
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A.被測液體壓力過低
B.傳動齒輪被卡住
C.雜質(zhì)進人流量計卡死
D.過濾器堵塞
A.流量太小,造成信號太弱
B.信號檢測器線因斷線
C.顯示儀表故障
D.變送器本身故障
A.顯示儀表故障
B.葉輪上掛有臟物
C.信號檢測器線因斷線
D.前置放大器故障
A.越高
B.越低
C.不變
D.與重復性無關(guān)
A.壓力損失
B.耐壓強度
C.過載能力
D.靈敏度
最新試題
標準JJG168—25《立式金屬罐容量檢定規(guī)程》屬于國家標準,是25年頒布的
油品損耗是因為液體蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
實驗室測定密度時只需考慮密度計器差,無需考慮應(yīng)溫度誤差而產(chǎn)生的誤差.5140.由于溫度誤差引起的密度測定誤差為σ5=σaσb.
光學參比法需要用到圍尺法所使用的部分測量設(shè)備.
測量罐內(nèi)油品平均溫度時,玻璃溫度計的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測溫不超過一個刻度(0.2℃),并取平均值.
原油交接計量進行油品含水率測定時,考慮水分接受器的最大器差,考慮實際測定中的隨機因素引起的隨機誤差,則兩項誤差和為σ6=σc+σd=±0.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點,多造內(nèi)浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
在成品油長輸管道中,油罐誤差(檢定誤差、檢尺測量誤差)屬于管理不善誤操作所至輸差.
檢尺口總高是指檢尺口參照點到罐底基準點的垂直距離.
為了減少計量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計量方式進行原油的收銷計量交接.