A.保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管
B.保險(xiǎn)費(fèi)率的監(jiān)管
C.經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)管
D.資金運(yùn)用的監(jiān)管
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A.保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)代理人
C.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
D.以上都是
A.行政機(jī)構(gòu)
B.立法機(jī)構(gòu)
C.司法機(jī)構(gòu)
D.學(xué)理機(jī)構(gòu)
A.法律方法
B.經(jīng)濟(jì)方法
C.技術(shù)方法
D.社會(huì)方法
A.投保驗(yàn)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.保費(fèi)繳納
D.出單
A.控制逆選擇
B.控制道德風(fēng)險(xiǎn)
C.控制心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.控制承保能力
最新試題
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的事項(xiàng)包括（）
企業(yè)過(guò)去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見(jiàn)除外責(zé)任包括（）
在評(píng)估投保單時(shí)，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長(zhǎng)報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有（）
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
以下哪些情形屬于雇主對(duì)員工的受害責(zé)任（）