道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）

保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。

建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對(duì)待。

企業(yè)過(guò)去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。

追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng)，律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。

設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

以下屬于董事責(zé)任保險(xiǎn)擴(kuò)展/附加條款的有（）

只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開(kāi)始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長(zhǎng)報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。

中國(guó)保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。