A.直接觸電的防護(hù)
B.間接觸電的防護(hù)
C.電氣故障保護(hù)
D.電氣安全裝置
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A.蓄能型
B.消散型
C.救援型
D.耗能型
A.控制失靈
B.曳引力不足
C.制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足
D.超載拖動(dòng)繩斷裂
A.人員被擠壓
B.斷繩造成的墜落
C.轎廂超越極限行程造成的撞擊
D.觸電
A.通常與逆流閥串連安裝在緊靠介質(zhì)出口的管道上
B.其作用是在管道發(fā)生大量泄漏時(shí)緊急止漏
C.具有過(guò)流閉止及超溫閉止的性能
D.通常與截止閥串連安裝在緊靠介質(zhì)出口的管道上
A.其動(dòng)作取決于介質(zhì)的溫度
B.主要用于高壓大型壓力容器
C.主要用于中低壓小型壓力容器
D.主要用于中低壓大型壓力容器
最新試題
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。
安全閥如果出現(xiàn)故障,尤其是不能開(kāi)啟時(shí),有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說(shuō)法中,正確的有()。
為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。
下列關(guān)于大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理的敘述中,錯(cuò)誤的是()。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是()。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于()容器。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比,具有()的特點(diǎn)。
對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)()m的工業(yè)車(chē)輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。
場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。