專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。

兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關標準。

接觸網(wǎng)一般采用（）方式。

無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。

降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內的鏈式反應等措施，都可達到滅火目的。

鐵路兩相鄰線路間的最小距離是（）mm。

列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

領示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設備（）等方面的運行變化規(guī)律。