起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長距離運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將控制器（）推至最后檔，以避免長時(shí)間串入電阻而溫升太高，甚至燒壞電阻。

天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于（）負(fù)載曲線，即在載荷一定的情況下，不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

按照控制方式，控制器可分為直接控制、半直接控制和（）控制。

在起重作業(yè)中，常用的繩索有（），鋼絲繩兩種。

對(duì)天車司機(jī)操作要求的五條標(biāo)準(zhǔn)中，（）是核心。

短行程塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作迅速、（）、自重輕。

為了保證起重機(jī)的（），除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃檢修工作，以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷，保證起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

聯(lián)鎖保護(hù)部分電路，它包括緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、端梁門開關(guān)、（）常閉觸點(diǎn)，主線路接觸器線圈及熔斷器等。

制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容，即調(diào)整主彈簧的長度、調(diào)整電磁鐵的沖程、（）

天車起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和（）這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。