100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應≥（）。

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行（）監(jiān)測。

專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。

無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。

接觸網(wǎng)工區(qū)（含應急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應限速（）及以下，并按規(guī)定設置防護。施工單位在提報施工計劃時，應提出鄰線限速的條件。

200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關標準。

無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側線導高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側線導高比正線抬高500mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。