開挖隧道施工，如遇到堅(jiān)硬巖層時(shí)，可采用導(dǎo)爆裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破。

以矯正法修整的桿件上必須無裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。

連續(xù)梁的上拱度設(shè)在兩頭端孔，中孔可不設(shè)上彎度。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。

圬工梁上的防水層制成后應(yīng)馬上進(jìn)行保護(hù)層施工。

鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開裂，下面一定能夠找到裂紋。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

手工焊接適用于各種形狀、各種長度焊縫，但質(zhì)量較難保證。

當(dāng)恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1200時(shí)，支架可不設(shè)預(yù)拱度。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡支梁的一種常見裂紋。