西南航空公司在研究了賽車小組使用15秒鐘時(shí)間內(nèi)完成了輪胎更換的工程，并從中找到了如何壓縮它們的登機(jī)和離機(jī)時(shí)間的方法，這是計(jì)劃工作的工具和技術(shù)中哪一項(xiàng)的具體體現(xiàn)（）。

Usually the teachers will be busy （） the test papers after an examination.

3，4，8，17，33，（）。

-7，-5，-1，5，（），23。

As we all know, the government is now making every （） to set up a harmonious society.

哲學(xué)家說(shuō)，幸福是一種感覺(jué)，上午和下午感受都不一樣。很多時(shí)候，也需要自我調(diào)試和社會(huì)調(diào)整。沿著這種思路，哲學(xué)家趙汀陽(yáng)就認(rèn)為，現(xiàn)代消費(fèi)主義的宣傳（比如消費(fèi)廣告刺激了大家的無(wú)限欲望），造就了“難以滿足”的欲望。另一些心理學(xué)者說(shuō)，很多幸福感就流失在“對(duì)比”之中，就如調(diào)查所驗(yàn)證的，收入分配是否“公平合理”成了影響幸福的重要因素——而不是收入是否“充足”。這段文字表達(dá)的主要意思是（）。

So far the construction of the two new bridges over the river （）.

國(guó)家提高個(gè)稅起征點(diǎn)，本意是照顧弱勢(shì)群體，而其他公共政策如果以未繳納稅為由損害弱勢(shì)群體的正當(dāng)利益，不僅會(huì)使稅收區(qū)別對(duì)待政策失去本來(lái)的意義，還會(huì)形成更大的社會(huì)不公。因此，國(guó)家一方面應(yīng)該提高起征點(diǎn)以保護(hù)低收入群體的正當(dāng)利益，另一方面需要大力更新觀念，把稅收作為公民的一種奉獻(xiàn)而不是一種交換條件。只有這樣，照顧絕大多數(shù)低收入群體的稅收政策才會(huì)起到真正作用。這段文字意在表明（）。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)潮流的沖擊和社會(huì)不良風(fēng)氣的影響，有些人開(kāi)始注重名和利，而學(xué)術(shù)則變成了謀取名利的工具。為了能夠盡早地脫穎而出，有些學(xué)人甚至完全放棄學(xué)術(shù)之追求真理性認(rèn)識(shí)的本然功能，將學(xué)術(shù)批判變成自我彰顯的“噱頭”，于是，專批名人、偉人，借助媒體虛造聲勢(shì)，以致鉆進(jìn)為批判而批判的死胡同。不難想象，當(dāng)這種現(xiàn)象泛化為普遍之時(shí)，必將是學(xué)術(shù)死亡之日。這段文字意在表明（）。

2.3，4.8，8.24，16.51，32.89，（）。