A.與CIR主機(jī)通信不正常
B.與CIR主機(jī)通信正常
C.接收TAX箱數(shù)據(jù)不正常
D.接收TAX箱數(shù)據(jù)正常
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A.報(bào)警/列尾排風(fēng)
B.列尾銷號(hào)
C.風(fēng)壓查詢
D.列尾確認(rèn)
A.隧道機(jī)車
B.隧道車站
C.平原機(jī)車
D.平原車站
A.基本信息顯示區(qū)
B.列尾狀態(tài)顯示區(qū)
C.運(yùn)行區(qū)段顯示區(qū)
D.基本按鍵顯示區(qū)
A.33010048001
B.33020003101
C.33076401001
D.2838912301
A.20048320501
B.20071201
C.226874568801
D.33066001001
最新試題
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
無(wú)線通信按通信方式分()
近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是()
機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū),CIR工作在(),MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換,請(qǐng)選擇線路。
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在()種工作模式。
以下屬于漏纜配件的有()
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過(guò)()
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。
烯或無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()