A.維護(hù)不良
B.違章人為
C.施工影響
D.原因不明
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A.車站設(shè)備影響使用6h
B.區(qū)間設(shè)備影響8h
C.車載設(shè)備單程單項(xiàng)
D.LBJ、列尾控制盒不能正常使用
A.漏纜
B.天饋線
C.鐵塔
D.電源及防雷
A.漏纜
B.區(qū)間光電纜
C.桿塔
D.中繼房
A.無線列調(diào)系統(tǒng)圖
B.無線列調(diào)場強(qiáng)分布圖
C.設(shè)備臺(tái)帳
D.無線通信添乘記錄
A.檢修
B.測試
C.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.以上方式均不是
最新試題
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)()350ms,排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀,各幀間隔應(yīng)小于20ms。
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
GSM-R語音天線的工作頻段為()MHz。
無線大三角通信的有線通道中,無線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。