單項選擇題在不得已情況下,列車必須退行時,車輛乘務(wù)員或隨車機械師(無車輛乘務(wù)員或隨車機械師時為指派的勝任人員)應(yīng)站在()注視運行前方。

A.列車尾部
B.列車中部
C.司機室


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最新試題

道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。

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NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

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專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

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春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。

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調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。

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為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。

題型:單項選擇題