填空題從業(yè)人員必須具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。
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2.單項選擇題鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故的,()
A.給予批評教育
B.給予行政處分
C.追究刑事責任
4.單項選擇題鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成嚴重后果的,處()年以下有期徒刑或者拘役。
A.一
B.二
C.三
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯、漏或變化時,必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。
題型:判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
題型:單項選擇題
列車或車列后半部的適當位置是指列車的()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。
題型:單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準許()加入通話。
題型:多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機車或變更限速條件時,應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時,應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。
題型:單項選擇題
列車或車列前半部的適當位置是指列車的()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動()m以上方可停車。
題型:單項選擇題