列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設置不成功時，列車調度員應關閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調度命令。

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報告危及行車安全事項時使用，其他崗位人員禁止使用。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運行中，司機發(fā)現積水高于（）時，應立即停車，根據現場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援，并立即報告列車調度員（車站值班員），車站值班員報告列車調度員。

同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關行車憑證按（）執(zhí)行。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯或解編時，由（）

（）負責開啟和關閉操縱端司機室后車廂站臺側門，供添乘人員上下車。隨車機械師關閉車門后應及時通知司機。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調度員可使用（）向司機發(fā)布書面調度命令，司機應及時簽認接收，不再與列車調度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調度員。

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設備。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組運行（含回送）途中須進行客列檢作業(yè)。