單項選擇題信號機在開放狀態(tài)其四個發(fā)車方向進路表示器左方橫向顯示兩個白色燈光——表示進路開通,準(zhǔn)許列車向左側(cè)()方向線路發(fā)車。
A.A
B.B
C.C
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1.單項選擇題聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“十車”(約110米)信號時,晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。
A.一
B.兩
C.三
2.單項選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再高舉頭上左右小動,表示股道開通()道。
A.八
B.九
C.十
3.單項選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時,晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道開通()道。
A.四
B.六
C.九
4.單項選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動,表示股道開通()道。
A.二
B.五
C.八
5.單項選擇題聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉,表示股道開通()道。
A.一
B.二
C.三
最新試題
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報告危及行車安全事項時使用,其他崗位人員禁止使用。
題型:多項選擇題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動閉塞和()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()
題型:單項選擇題
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場段正方向采用()設(shè)備。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機發(fā)布書面調(diào)度命令,司機應(yīng)及時簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題
動車組由動車所到達始發(fā)站后,車門()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時,動車組列車司機應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為()運。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時,應(yīng)采取()方式。
題型:單項選擇題