A.20
B.23
C.25
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A.0.5
B.0.7
C.1
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
A.發(fā)車(chē)表示器
B.進(jìn)路表示器
C.發(fā)車(chē)線(xiàn)路表示器
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.接近信號(hào)機(jī)
C.復(fù)示信號(hào)機(jī)
A.矮型信號(hào)機(jī)
B.高柱信號(hào)機(jī)
C.通用信號(hào)機(jī)
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時(shí),主控動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)換為調(diào)車(chē)模式后,必須一次移動(dòng)()m以上方可停車(chē)。
列車(chē)或車(chē)列前半部的適當(dāng)位置是指列車(chē)的()
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話(huà)。
使用機(jī)車(chē)救援動(dòng)車(chē)組時(shí),制動(dòng)試驗(yàn)由()負(fù)責(zé)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車(chē),由列車(chē)調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車(chē),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車(chē)機(jī)械師共同確認(rèn)行車(chē)條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員),車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報(bào)告危及行車(chē)安全事項(xiàng)時(shí)使用,其他崗位人員禁止使用。
列車(chē)或車(chē)列最前一輛的前端是指列車(chē)的()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車(chē)進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開(kāi)放發(fā)接該次列車(chē)的出站或進(jìn)站信號(hào)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車(chē)或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車(chē)調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。