A、100~150mm
B、150~250mm
C、250~400mm
D、400mm以上
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A、1:0.5
B、1:1
C、1:1.2
D、1:1.25
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、2.5mm
A、5cm×8cm
B、8cm×10cm
C、10cm×10cm
D、10cm×12cm
A、小于0.5%
B、大于0.5%
C、小于1%
D、大于1%
A、袋裝水泥放在地面上
B、水泥垛向高壘,但不能過高
C、不能接觸墻壁
D、防潮
最新試題
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對鐵路沿線落石進(jìn)行()
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
洪水通過時(shí),應(yīng)觀測水流()漂浮物等情況。
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。