A.學(xué)習(xí)司機(jī)
B.司機(jī)
C.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
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A.工作風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
A.柴油機(jī)
B.空氣壓縮機(jī)
C.輔機(jī)
A.可以
B.禁止
C.必須
A.無(wú)需
B.必須
C.看情況
A.重聯(lián)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)
C.制動(dòng)區(qū)
最新試題
嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
代乘跨局旅客列車(chē)的車(chē)輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車(chē)前應(yīng)用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車(chē)編組。
代乘列車(chē)運(yùn)行途中,列車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車(chē)制動(dòng)力(),危機(jī)行車(chē)安全時(shí),要立即通知車(chē)輛乘務(wù)員和就近車(chē)站值班員。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
龍川北地區(qū)的貨車(chē)乘務(wù)交路按京九貨車(chē)隊(duì)和龍梅汕貨車(chē)隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車(chē)司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。
NJ2型機(jī)車(chē)的機(jī)車(chē)輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
調(diào)圖期間,運(yùn)用車(chē)間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
代乘列車(chē)如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車(chē)司機(jī)要通知()立即組織列車(chē)乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。
NJ2型機(jī)車(chē)正常運(yùn)行中,智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車(chē)信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。