A.2
B.3
C.4
D.3.5
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A.4.6
B.5
C.6.5
D.7
A.4
B.5
C.4.6
D.5.3
A.正線(xiàn)
B.站線(xiàn)
C.岔線(xiàn)
D.段管線(xiàn)
A.正線(xiàn)
B.岔線(xiàn)
C.到發(fā)線(xiàn)
D.專(zhuān)用線(xiàn)
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠(chǎng)銘牌,其銘牌上包括()以及出廠(chǎng)型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
高鐵車(chē)站線(xiàn)路設(shè)備分為車(chē)站()三種。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。