A.事故搶修
B.緊急檢修和臨時檢修
C.根據(jù)系統(tǒng)需要安排
D.新設(shè)備接入
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A.設(shè)備廠家
B.主管領(lǐng)導(dǎo)
C.中調(diào)通信網(wǎng)管
A.3
B.5
C.10
D.20
A.施工方案
B.安全防護措施
C.作業(yè)流程
D.工作計劃
A.違反勞動紀(jì)律、違反規(guī)章制度、違反操作規(guī)程
B.大意、違規(guī)、不聽指揮
C.違章、大意、不服管理
D.違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任
A.《中華人民共和國道路交通安全法》
B.《中華人民共和國道路交通管理條例》
C.《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》
D.《中華人民共和國憲法》
最新試題
配置的蓄電池組容量是否符合規(guī)程規(guī)定（放電容量按80%計）？
電力通信直流供電系統(tǒng)主要由（）設(shè)備、蓄電池組、直流配電、電源監(jiān)控和電源布線等設(shè)備組成，為通信設(shè)備提供（）直流電源。
通信直流供電系統(tǒng)的電纜應(yīng)采用（）電纜，避免與交流電纜（）鋪設(shè)，在穿越電纜豎井時，兩組蓄電池電纜應(yīng)加穿金屬套管。
如果再增加15A的負(fù)載電流，應(yīng)如何配置，才能夠符合要求？（放電容量按80%計算；蓄電池可選擇容量有700Ah、800Ah、900Ah）
試問應(yīng)從哪幾個方面去檢查故障？
網(wǎng)管發(fā)現(xiàn)A站-B站光線路中斷，A站-D站光線路正常，試問應(yīng)從哪幾個方面去檢查故障？
主從同步方式下，SDH設(shè)備的工作模式有哪幾種（）
故障管理有哪些方面（）
蓄電池組的核對性放電是為了檢驗正常運行中的蓄電池組實際容量，將蓄電池組（）運行，以規(guī)定的放電電流進(jìn)行（）放電，核對其實際的容量。
為了避免電源設(shè)備的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，金屬外殼必須（）接地。這種接地稱為保護接地。保護接地的接地電阻應(yīng)不大于（）歐。