單項(xiàng)選擇題120型控制閥緊急制動(dòng)位時(shí)緊急活塞兩側(cè)形成（）反差，緊急活塞下移頂開(kāi)先導(dǎo)閥，繼而打開(kāi)緊急放風(fēng)閥使制動(dòng)管壓力迅速排出大氣。
A、小
B、中等
C、很大
D、特小
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1.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)機(jī)在滑閥上增設(shè)了1個(gè)在制動(dòng)保壓位溝通列車(chē)制動(dòng)主管和副風(fēng)缸的（）的小孔，稱(chēng)為“眼淚孔”或“呼吸孔”。
A、φ0.1mm
B、φ0.2mm
C、φ0.3mm
D、φ0.4mm
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)波速是指列車(chē)制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)作用由列車(chē)（）部傳播到列車(chē)尾部的傳播速度，單位為米/秒（m／s）。
A、前
B、中
C、后
D、中后
3.單項(xiàng)選擇題提高緩解波速，在一定程度上可以防止在車(chē)鉤間產(chǎn)生相當(dāng)大的（）沖擊力，從而避免發(fā)生拉斷車(chē)鉤。
A、拉長(zhǎng)
B、拉伸
C、拉大
D、增大
4.單項(xiàng)選擇題120型空氣制動(dòng)采用直接作用方式，即當(dāng)制動(dòng)管增壓時(shí)，（）壓力空氣可直接通過(guò)主閥作用部排入大氣。
A、制動(dòng)缸
B、副風(fēng)缸
C、降壓風(fēng)缸
D、加速風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題103型分配閥的緊急閥由緊急活塞、（）、安定彈簧等組成。
A、緊急二段閥
B、加速緩解閥
C、放風(fēng)閥
D、半自動(dòng)緩解閥
最新試題
評(píng)定車(chē)輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞，可以通過(guò)（）指標(biāo)衡量。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車(chē)目前大量使用的車(chē)軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用電器設(shè)備的安全事項(xiàng)（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車(chē)輪對(duì)新組裝是以（）組裝的輪對(duì)。
題型：多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車(chē)軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整理車(chē)上拆下來(lái)的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同一客車(chē)車(chē)軸必須選配、組裝（）的車(chē)輪。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車(chē)軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題