鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對鐵路沿線落石進行（）

支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時，應(yīng)防止砸傷（）

清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭，長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止（）事故的發(fā)生。

以下（）是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當（）

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

（）橋不設(shè)巡守。

拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的（）％。

清理涂刷標志表面，對凹凸不平處和附著物鏟（刮）平整，然后用（）打磨。