A、水蝕
B、火蝕
C、煙蝕
D、凍蝕
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A、0.5m
B、0.6m
C、0.8m
D、1m
A、車輛重量
B、地震力
C、沖擊力
D、離心力
A、抹補(bǔ)法
B、補(bǔ)筑法
C、噴補(bǔ)法
D、鑲補(bǔ)法
A、二點(diǎn)法
B、三點(diǎn)法
C、五點(diǎn)法
D、六點(diǎn)法
A、引擎故障
B、燃料過(guò)濾器堵塞
C、電瓶不良
D、進(jìn)氣閥的氣流孔堵塞
最新試題
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車,水管路禁止對(duì)行人、列車()
鋼梁清掃作業(yè)同時(shí)對(duì)梁內(nèi)的鳥(niǎo)、蟲(chóng)窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進(jìn)行。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。