A.發(fā)射機(jī)功率限制
B.天線傳輸模式
C.接收機(jī)噪聲
D.空間傳播損耗
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A.調(diào)整下傾角和方向角
B.功率調(diào)整
C.天線高度調(diào)整
D.重選、切換參數(shù)調(diào)整
A.由于GSM為硬切換,從源信道切換到目標(biāo)信道必然存在Abis接口下行語(yǔ)音幀的丟失。因此通話過(guò)程中由于切換導(dǎo)致的語(yǔ)音斷續(xù)時(shí)不可避免的。因此需要檢查相關(guān)切換參數(shù),盡量避免過(guò)多的過(guò)頻繁的切換
B.切換不合理,如配置原因?qū)е虑袚Q到質(zhì)量差小區(qū),引起MOS分值低
C.由于參數(shù)配置不合理,導(dǎo)致切換較慢,一旦服務(wù)小區(qū)出現(xiàn)連續(xù)質(zhì)量差,不能夠及時(shí)把語(yǔ)音呼叫切換到更好鄰區(qū),導(dǎo)致語(yǔ)音質(zhì)量持續(xù)差,引起MOS分值低以及切換失敗和掉話
D.部分網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉質(zhì)量差切換導(dǎo)致MOS分值低
A.MS負(fù)責(zé)測(cè)量無(wú)線子系統(tǒng)下行鏈路性能和周圍小區(qū)的信號(hào)強(qiáng)度
B.BTS負(fù)責(zé)監(jiān)視每個(gè)MS的上行接收電平和質(zhì)量,以及監(jiān)測(cè)其空閑信道的干擾電平
C.BTS負(fù)責(zé)對(duì)MS上報(bào)的測(cè)量報(bào)告進(jìn)行處理,做出切換判決
D.BSC負(fù)責(zé)對(duì)BTS上報(bào)的測(cè)量報(bào)告進(jìn)行處理,做出切換判決
E.MSC負(fù)責(zé)參與BSC間切換的目標(biāo)小區(qū)確定
F.MSC不參與目標(biāo)小區(qū)的確定
A.小區(qū)內(nèi)切換
B.BSC內(nèi)小區(qū)間切換
C.MSC內(nèi)BSC間切換
D.MSC間切換
A.TRXSIG
B.BCFSIG
C.TCH
D.EDAP
最新試題
在某一地區(qū)使用了某個(gè)頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個(gè)地區(qū)可以重復(fù)使用這個(gè)頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
SM2000機(jī)動(dòng)式移動(dòng)通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()