A.一條通話電路被百分之百的連續(xù)占用1小時的話務(wù)負(fù)荷
B.兩條通話電路各被連續(xù)占用半小時的話務(wù)負(fù)荷
C.兩條通話電路各被連續(xù)占用1小時的話務(wù)負(fù)荷
D.一條通話電路被連續(xù)占用半小時的話務(wù)負(fù)荷
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A.MAX_DL_TBF_SPDCH
B.MAX_UL_TBF_SPDCH
C.MAX_PDCH_PER_TBF
D.N_TBF_PER_SPDCH
A.NCC與BCC共同組成基站識別碼(BSI,在每個小區(qū)的同步信道(SCH))上傳送
B.一般規(guī)定相鄰國家的GSMPLMN選擇不同的NCC所以國內(nèi)省市網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時只需協(xié)商BCC就可以了
C.必須保證使用相同BCCH載頻的相鄰或相近小區(qū)具有不同的BSIC因此必須格外注意各省、市交界處小區(qū)的配置情況
D.BCC取值可以從1到7
A.配置某個載頻為固定速率,、該載頻優(yōu)先權(quán)要低一些
B.信道動態(tài)調(diào)整優(yōu)先權(quán)取決于一個載頻是否支持信道動態(tài)調(diào)整
C.不支持信道轉(zhuǎn)換的載頻上的信道優(yōu)先被分配
D.支持信道轉(zhuǎn)換的載頻上的信道則做預(yù)留,這樣能夠有效的提升網(wǎng)絡(luò)的容量和質(zhì)量
A.Fics
B.TEMS Investigation
C.TEMS Automatic
D.TEMS DeskCat
A.Unreserved
B.Unacknowledg
C.Reserved
D.Manual Purge
最新試題
集群車故障處理的原則是()
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
機動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()
集群系統(tǒng)的組織運用方式有移動臺脫網(wǎng)運用、單基站組網(wǎng)運用、多基站聯(lián)網(wǎng)運用。
集群移動通信系統(tǒng)是一種專用移動通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
在測試天線端口駐波比時,讀數(shù)為14,下列選項中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
所謂的“半雙工”工作方式,實際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
移動通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
無線雙工移動系統(tǒng)的雙工移動電臺,除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
無線雙工移動通信系統(tǒng)中,移動臺的組成主要有()