A.能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)模擬仿真分析
B.速度快、實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單
C.實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、切換算法仿真驗(yàn)證
D.能夠?qū)崿F(xiàn)DC分組調(diào)度算法仿真驗(yàn)證
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你可能感興趣的試題
A.測(cè)試路徑必須照顧到區(qū)域中所有的主要地形
B.測(cè)試路徑必須照顧到區(qū)域中離站點(diǎn)不同距離的位置
C.縱向和橫向路徑上的測(cè)試點(diǎn)數(shù)勿需保持一致
D.1次CW測(cè)試的路程總長(zhǎng)度應(yīng)大于60km
A.OMU起著操作維護(hù)終端和RNC其它單板之間通信橋梁的作用
B.為RNC提供配置管理、性能管理、故障管理、安全管理、加載管理等功能
C.為L(zhǎng)MT/OMC用戶提供RNC的操作維護(hù)接口
D.OMU故障不會(huì)影響前臺(tái)業(yè)務(wù)
A.GPS時(shí)鐘
B.IEEE1588V2
C.內(nèi)部時(shí)鐘
D.BITS時(shí)鐘
A.一個(gè)DRRU268可分裂為2個(gè)4通道的等效RRU
B.一個(gè)DRRU268可分裂為4個(gè)2通道的等效RRU
C.各個(gè)等效RRU可共用同一個(gè)天線通道
D.各個(gè)等效RRU不能共用同一個(gè)天線通道
A.連接各個(gè)RBS插框,完成各RBS插框之間的數(shù)據(jù)傳送
B.提供系統(tǒng)時(shí)鐘信號(hào)時(shí)鐘
C.實(shí)現(xiàn)與RBS插框相同的業(yè)務(wù)處理功能
D.每套R(shí)NC最多配置2框
最新試題
TCM-358型無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)抗干擾方式有()
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無(wú)限大時(shí)的電波傳播,它是理想傳播條件。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過(guò)()來(lái)擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。
集群車故障處理的原則是()
在某一地區(qū)使用了某個(gè)頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個(gè)地區(qū)可以重復(fù)使用這個(gè)頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
移動(dòng)通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
在測(cè)試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()