A.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)估算
B.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)預(yù)規(guī)劃
C.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)小區(qū)規(guī)劃
D.LA/RA/URA規(guī)劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信號(hào)源發(fā)射功率
B.RF電纜損耗
C.發(fā)射天線的增益
D.接收天線的增益
A.標(biāo)準(zhǔn)傳播模型（SPM）
B.COST231Walfish-Ikegami模型
C.COST231-Hata模型
D.Okumura-Hata模型
A.信道交織
B.RAKE接收
C.擴(kuò)頻
D.聯(lián)合檢測(cè)
A.PCCPCHC\I
B.PCCPCHRSCP
C.UE發(fā)射功率
D.UE的物理發(fā)射功率
A.加密過(guò)程
B.一致性檢查的功能
C.加擾
D.終端對(duì)網(wǎng)絡(luò)的鑒權(quán)功能
最新試題
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺(tái)的管理功能包括（）
駐波比測(cè)試儀和以下（）的原理比較類似。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行（）
集群移動(dòng)通信系統(tǒng)是一種專用移動(dòng)通信系統(tǒng)，由（）組成控制中心。
TCM-358型無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)抗干擾方式有（）
單工通信相比雙工通信來(lái)說(shuō)，具有（）特點(diǎn)。
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有（）
常規(guī)CDMA系統(tǒng)采用“金字塔”形的中心交換控制模式，用戶每一次通話過(guò)程都需要由（）共同參與完成。
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括（）
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。