如桿上確實(shí)已無(wú)空余位置再增掛吊線，且桿上原有吊線強(qiáng)度經(jīng)核算能滿足再增掛光（電）纜要求時(shí)，在與該資源所有者協(xié)商并取得同意后，可以利用該吊線增加光（電）纜。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮新架掛光（電）纜的安裝方法和施工方法，不對(duì)原有光（電）纜產(chǎn)生危害影響。

市區(qū)桿路可不裝設(shè)抗風(fēng)桿及減少防凌桿安裝數(shù)。

架空光（電）纜交接箱應(yīng)安裝在H桿的工作平臺(tái)上，工作平臺(tái)的底部距地面應(yīng)不小于3m，且不影響道路通行。

架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過(guò)60m，應(yīng)采用長(zhǎng)桿檔建筑方式。

當(dāng)線路轉(zhuǎn)角角深超過(guò)25m時(shí)，可以分測(cè)為兩個(gè)角桿，兩個(gè)角桿的角深和角桿前后的桿距宜相等或相近。

拉線的制作有夾板法、另纏法兩種。

在人行道上應(yīng)盡量避免使用拉線。如需要安裝拉線，拉線及地錨位于人行道或人車經(jīng)常通行的地點(diǎn)，應(yīng)在離地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用紅白相間色作告警標(biāo)志。

架空光纜（電）纜有掛鉤式、捆扎式和自承式三種。

拉線“距高比（L：H）”通常取1：2，拉線入地即地錨出士位置依照拉線方向不能左、右改變外，可依地勢(shì)采取不同“距高比”作前后移動(dòng)。

架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過(guò)60m、中負(fù)荷區(qū)超過(guò)55m、重負(fù)荷區(qū)超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)采用長(zhǎng)桿檔建筑方式。