A.三方拉線
B.吊板拉線
C.撐桿
D.四方拉線
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A.15
B.20
C.25
D.10
A.5~10
B.10~20
C.10~50
D.15~50
A.拉線式地線
B.直埋式地線
C.架空地線
D.避雷線
最新試題
新建桿路應(yīng)優(yōu)選環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿。
撐木裝設(shè)位置應(yīng)裝在最末層吊線下100mm處。
新架掛光(電)纜與桿上原有光(電)纜設(shè)施的間距為500mm。
架空光(電)纜交接箱應(yīng)安裝在H桿的工作平臺上,工作平臺的底部距地面應(yīng)不小于3m,且不影響道路通行。
當(dāng)線路轉(zhuǎn)角角深超過25m時(shí),可以分測為兩個角桿,兩個角桿的角深和角桿前后的桿距宜相等或相近。
防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:每隔5km左右,架空光(電)纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做一處保護(hù)接地.2km范圍內(nèi)的電纜接頭盒處的金屬屏蔽層應(yīng)做電氣連通。
光(電)纜應(yīng)在電力線上方通過,光(電)纜的第一層吊線與電力桿最下層電力線的閏距應(yīng)符合架空光(電)纜變越其他電氣實(shí)施的最小垂直凈距要求。
市區(qū)桿路可不裝設(shè)抗風(fēng)桿及減少防凌桿安裝數(shù)。
架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過60m、中負(fù)荷區(qū)超過55m、重負(fù)荷區(qū)超過50m時(shí),應(yīng)采用長桿檔建筑方式。
每隔1km左右,架空光(電)纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做1處保護(hù)接地。