A、擺動(dòng)塊
B、止動(dòng)塊
C、制定塊
D、活動(dòng)塊
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A、橫向運(yùn)動(dòng)
B、蛇行運(yùn)動(dòng)
C、點(diǎn)頭振動(dòng)
D、垂向振動(dòng)
A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433
A、支撐彈簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、彈簧
A、細(xì)密
B、粗大
C、不規(guī)則
D、規(guī)律
A、脆
B、啞
C、多數(shù)是啞
D、比較清脆
最新試題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。