我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

測(cè)量中常用的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)與數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系象限編號(hào)的區(qū)別是（）

施工測(cè)量的主要內(nèi)容有：建立施工測(cè)量控制網(wǎng)、施工放樣及設(shè)備和構(gòu)件安裝測(cè)量、（）、建筑產(chǎn)品的變形觀測(cè)工作。

路基邊坡的放樣在分路施工中常采用兩種方法是：繩索竹桿法邊坡樣板法。

橫斷面測(cè)量范圍一般為中線兩側(cè)各20m～50。

簡(jiǎn)述二種常用的水平角觀測(cè)方法。

用大地經(jīng)度L和大地緯度B表示地面點(diǎn)投影到旋轉(zhuǎn)橢球面上位置的坐標(biāo)稱為（）

反曲線由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線連接而成。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。