建筑物的放線是指根據(jù)定位的主軸線，詳細(xì)測(cè)設(shè)其他各軸線交點(diǎn)樁的位置，并標(biāo)定出來，一般包括以下工作（）。

我國公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

柱子安裝時(shí),經(jīng)緯儀離柱子的距離通常為柱高的1.5～20倍。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

施工測(cè)量的主要內(nèi)容有：建立施工測(cè)量控制網(wǎng)、施工放樣及設(shè)備和構(gòu)件安裝測(cè)量、（）、建筑產(chǎn)品的變形觀測(cè)工作。

兩點(diǎn)間的絕對(duì)高差和相對(duì)高差（）。

職業(yè)道德的內(nèi)容包括（）

建筑物的平面定位就是在地面上確定建筑物的位置，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將建筑物的（）測(cè)設(shè)到地面上。

測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。