我國(guó)公路采用的豎曲線為復(fù)曲線。

公路定線測(cè)量通常彩和的方法是實(shí)地選定路線導(dǎo)線點(diǎn)2先在紙上定線,而后去實(shí)地放線。

反曲線由兩個(gè)半徑相同(或不同),而方向相反的圓曲線連接而成。

橫斷面測(cè)量范圍一般為中線兩側(cè)各20m～50。

方格法中,方格邊長(zhǎng)通常彩和20m或60m。

施工平面控制網(wǎng)常布設(shè)的幾種形式有（）

路基邊樁的放樣的目的是控制邊坡施工按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行。

柱子安裝時(shí),經(jīng)緯儀離柱子的距離通常為柱高的1.5～20倍。

測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置常用的方法有（）。

測(cè)量中常用的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)與數(shù)學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系象限編號(hào)的區(qū)別是（）