單項(xiàng)選擇題車鉤焊修后應(yīng)進(jìn)行（）處理。
A.回火
B.正火
C.調(diào)質(zhì)
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1.單項(xiàng)選擇題鉤鎖鐵作用不靈活，在較大的振動(dòng)下容易落鎖，可造成假連接或不連接，因此在檢驗(yàn)作用時(shí)，需輕輕推入鉤舌。（）
A.閉鎖
B.開鎖
C.全
2.單項(xiàng)選擇題敞車側(cè)柱兩側(cè)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，高度須錯(cuò)開（）mm及以上。
A.50
B.80
C.100
3.單項(xiàng)選擇題在單車進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管泄漏量一分鐘不得超過(guò)（）Kpa。
A.0.1
B.10
C.20
4.單項(xiàng)選擇題車鉤緩沖裝置成套組裝好之后的壓縮，充許使用（）。
A.木墊
B.鐵墊
C.螺母
5.單項(xiàng)選擇題上下鉤耳處裂紋較多的厚因是（）。
A.鉤耳根部轉(zhuǎn)角處受力較大
B.材質(zhì)疲勞
C.沖擊力較大
最新試題
制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。
題型：判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)黏著力。
題型：判斷題
保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置，稱為（）裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
攻絲時(shí)，不能加潤(rùn)滑冷卻液。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時(shí)，列車（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來(lái)說(shuō)，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
用板牙套絲時(shí)，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型：判斷題