A.軟鋼
B.銅
C.鋁
D.灰鑄鋼
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A.直線運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)
C.有規(guī)則、有周期的運(yùn)動(dòng)
D.無(wú)規(guī)則、無(wú)周期的運(yùn)動(dòng)
A.5號(hào)紋銼刀
B.4號(hào)紋銼刀
C.3號(hào)紋銼刀
D.1號(hào)紋銼刀
A.每英寸14齒鋸條
B.每英寸18齒鋸條
C.每英寸18~22齒鋸條
D.每英寸24~32齒鋸條
A.切削刃口
B.切削刃與棱刃交接處
C.橫刃
D.切削刃與橫刃交接處
A.加3%~5%乳化膏的乳化液
B.加機(jī)油
C.加煤油
D.不加冷卻液
最新試題
再緩解的過(guò)程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括()雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
單元組合式車窗耐久性(壽命):活動(dòng)窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開(kāi)焊。
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍()范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換,其他部位裂紋時(shí)須焊修。
所謂重載列車是指其編組重量()以上的列車。
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
育扶手的座椅,靠背與水平線之間的夾角,一般為()
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí),可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。