A、相同
B、相反
C、不確定
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A、代數(shù)和
B、代數(shù)差
C、乘積
D、乘積的二分之一
A、增加
B、降低
C、不變
D、不確定
A、送出壓力
B、用戶(hù)用量
C、用戶(hù)壓力
D、管網(wǎng)壓力損失
A、止回閥
B、閘閥
C、截止閥
D、碟閥
A、熱電效應(yīng)
B、電磁效應(yīng)
C、溫差效應(yīng)
D、歐姆定理
最新試題
防喘振回流閥是不是慢關(guān)快開(kāi)閥?
試述汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)概念和要求?
試述壓縮機(jī)進(jìn)氣條件變化對(duì)特性的影響?
為了嚴(yán)防壓縮機(jī)停機(jī)后反轉(zhuǎn),必須做好什么工作?
中間冷卻器EA058的冷卻水設(shè)計(jì)32→46℃,實(shí)際空氣進(jìn)口170℃,出口40℃,若按算術(shù)平均計(jì)算平均溫差,且溫度差校正系數(shù)取0.5,已知換熱器換熱面積為2800平方米,總傳熱系數(shù)為60kcal/m2.h.℃,求冷卻水所帶走的熱量為多少kj/h?
4118-K1T入口蒸汽焓值740kcal/kg,乏汽焓值620kcal/kg,蒸汽流量24.0t/h,實(shí)際輸出軸功率2485Kw,求汽輪機(jī)效率?
試述防喘振自動(dòng)控制系統(tǒng)的單參數(shù)控制和雙參數(shù)控制的特點(diǎn)?
什么要進(jìn)行汽輪機(jī)單體試車(chē)?
在減負(fù)荷操作時(shí),操作員先打開(kāi)了低壓防喘振閥,試分析此操作方法有什么不妥,為什么?
造成機(jī)組潤(rùn)滑油壓力逐漸偏離整定值的原因有哪些?怎么處理?