目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)闈?rùn)滑不足。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

冷軋?jiān)涎趸F皮酸洗完全可以去除。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)檐堓伷凇?/p>

當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時(shí)，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

冷軋軋制過(guò)程中，可以通過(guò)T0或減小F1變形分配來(lái)控制F1打滑問(wèn)題。

帶鋼在酸洗時(shí)，在酸液中浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。