A.過載
B.疲勞裂紋的萌生
C.疲勞裂紋的擴展階段
D.最終瞬斷即疲勞裂紋的失穩(wěn)擴展階段
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A.設計方面設計時在充分考慮如何實現(xiàn)機構(gòu)的功能和保證零件強度的同時,要重視零件剛度和變形問題以及零部件在制造、裝配和使用中可能發(fā)生的問題
B.加工方面對熱加工而成的毛坯,要特別注意其殘余應力的消除問題
C.使用時不要過載
D.減輕載荷
A.引起材料的組織結(jié)構(gòu)和性能變化
B.外力去除后,變形馬上消失
C.由于多晶體在塑性變形時,各晶粒及同一晶粒內(nèi)部的變形是不均勻的,當外力去除后各晶粒的彈性恢復也不一樣,因而有應力產(chǎn)生
D.塑性變形使原子活動能力提高,造成金屬的耐腐蝕性下降
A.當外力去除后,仍然保持一定的變形量
B.彈性變形是當外力去除后,能完全恢復的變形
C.彈性變形的機理是:在正常情況下,晶體內(nèi)部原子所處的位置是原子間引力和斥力達到平衡時的位置。當有外力作用時,原子就會偏離原來的平衡位置,同時產(chǎn)生與外力方向相反的抗力,與之建立新的平衡。當外力去除后,為消除出現(xiàn)的新的不平衡,原子又恢復到原來的穩(wěn)定位置
D.消除辦法:消除彈性后效現(xiàn)象的辦法是長時間回火,以使應力在短時間內(nèi)徹底消除
A.金屬腐蝕按其作用和機理分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩大類
B.金屬零件的化學腐蝕機理:當金屬零件表面材料與周圍的氣體或非電解質(zhì)液體中的有害成分發(fā)生化學反應時,金屬表面形成腐蝕層,在腐蝕層不斷脫落又不斷生成的過程中,零件便被腐蝕
C.金屬零件的電化學腐蝕機理:金屬與電解質(zhì)物質(zhì)接觸時產(chǎn)生的腐蝕,與化學腐蝕的不同之處在于腐蝕過程中有電流產(chǎn)生。具有電位差的兩個金屬極在電解質(zhì)溶液中發(fā)生的具有電荷流動特點的連續(xù)不斷的化學腐蝕
D.從內(nèi)部深處開始
A.腐蝕損傷是從金屬表面開始
B.然后或快或慢地往里深人,造成表面材料損耗,表面質(zhì)量破壞,內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)損傷,使零件出現(xiàn)不規(guī)則形狀的凹洞、斑點等破壞區(qū)域,最終導致零件的失效
C.先出現(xiàn)麻點,然后向內(nèi)擴展
D.從內(nèi)部深處開始