A.輸出壓力×活塞面積
B.減壓閥控制壓力×活塞面積
C.工件抵抗變形或破壞的抵抗力
D.壓力機(jī)設(shè)定定額壓力
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A.漏油
B.油路堵塞
C.油液變質(zhì)
D.工作不平穩(wěn)
A、應(yīng)直接轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒進(jìn)行測(cè)量并讀數(shù)
B、應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)力裝置進(jìn)行測(cè)量并讀數(shù)
C.不能前后或左右擺動(dòng)
D、將微分筒轉(zhuǎn)至要求的尺寸公差進(jìn)行測(cè)量
A.傳動(dòng)平衡
B.傳動(dòng)比較大
C.精度要求不高
D.結(jié)構(gòu)尺寸小
A.傳動(dòng)不平穩(wěn)
B.傳動(dòng)比不穩(wěn)定
C.傳動(dòng)效率很低
D.不能作變向傳動(dòng)
A.輪作交叉運(yùn)動(dòng)
B.輪作半交叉運(yùn)動(dòng)
C.傳動(dòng)效率高
D.拆裝簡(jiǎn)便
最新試題
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
軸承一般檢修時(shí),禁止軸承()互換和拼修。
影響車(chē)輛運(yùn)行安全的有()事故因素。
貨車(chē)車(chē)軸使用時(shí)間達(dá)到下列()情況之一時(shí)須報(bào)廢。
客車(chē)輪對(duì)新組裝是以()組裝的輪對(duì)。
使用液壓機(jī)時(shí),什么情況下應(yīng)停車(chē)處理?()
引起車(chē)輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容()。
同一客車(chē)車(chē)軸必須選配、組裝()的車(chē)輪。