A.必須設(shè)專人指揮、統(tǒng)一信號、分工明確
B.壓繩法下管作業(yè)時(shí)必須聽從指揮,兩根大繩用力應(yīng)一致,保持管體平穩(wěn)
C.下管坡道的坡度不宜大于1:0.5、坡面寬度應(yīng)大于管長1m
D.下管時(shí),管端距坡道邊緣應(yīng)大于50cm
E.作業(yè)人員可以站在管上作業(yè),管下嚴(yán)禁有人
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A.當(dāng)搭設(shè)高度在24m及以下時(shí),在腳手架的轉(zhuǎn)角處、兩端及中間間隔不超過15m的外側(cè)立面必須各設(shè)置一道剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置
B.當(dāng)搭設(shè)高度在24m及以下時(shí),在腳手架的轉(zhuǎn)角處、兩端及中間間隔不超過20m的外側(cè)立面必須各設(shè)置一道剪刀撐,并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置
C.剪刀撐應(yīng)采用扣件與門架立桿扣緊
D.腳手架高度超過24m時(shí),應(yīng)在腳手架外側(cè)連續(xù)設(shè)置剪刀撐;懸挑式腳手架應(yīng)在腳手架全外側(cè)立面上必須設(shè)置連續(xù)剪刀撐
E.剪刀撐斜桿若采用搭接接長,搭接長度不宜小于1000mm,搭接處應(yīng)采用3個(gè)及以上旋轉(zhuǎn)扣件扣緊
A.設(shè)備的因素
B.人的因素
C.作業(yè)的因素
D.管理的因素
E.資金的因素
A.模架支撐與鋼箱梁上,其前后端桁架梁必須用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連接好,擰緊
B.鋼箱梁及桁架梁下弦底面應(yīng)裝設(shè)鋼帶,在滑撬上頂推滑行之前,應(yīng)檢查有無障礙物及不安全因素
C.澆筑混凝土之前應(yīng)進(jìn)行全面的安全檢查,確認(rèn)合格后方可施工
D.牽引后橫梁和裝卸滑撬時(shí),要有起重工協(xié)同配合工作,牽引時(shí)應(yīng)注意牽引力作用點(diǎn),使后橫梁在運(yùn)行時(shí)與橋軸線保持垂直
E.滑移模架行走時(shí)必須聽從信號指揮,對重要部位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)值班觀察,并注意人員及設(shè)備的安全
A.站在獨(dú)立梁底模上操作
B.站在模板支架上操作
C.站在柱模支架上操作
D.站在扶梯上操作
E.在底模、柱模支架上通行
A.牢固的蓋板
B.防護(hù)欄桿
C.安全網(wǎng)
D.其它防墜落的防護(hù)設(shè)施
E.結(jié)構(gòu)井井口防護(hù)
最新試題
附著式升降腳手架架體懸臂高度不得大于架體高度的2/5,且不得大于()。
附著式升降腳手架進(jìn)場后,施工總承包單位應(yīng)當(dāng)組織安裝單位及()對架體進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收。
混凝土泵車各節(jié)臂架之間的液壓缸進(jìn)油口應(yīng)設(shè)有(),以防止液壓軟管破裂時(shí)發(fā)生臂架墜落事故。
攤鋪機(jī)停放在通車道路上時(shí),夜間警示燈能見度不應(yīng)小于()。
在使用盾構(gòu)機(jī)械時(shí),以下說法不正確的是()。
下列關(guān)于插入式振搗器安全使用的陳述,不正確的是()。
平地機(jī)作業(yè)前檢查項(xiàng)目的描述錯(cuò)誤的是()。
附著式升降腳手架架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于()
()地錨宜用于永久性或重型地錨,受力拉桿應(yīng)焊在混凝土中的型鋼梁上。
施工升降機(jī)的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻應(yīng)大于(),動力電路的對地絕緣電阻應(yīng)大于()。