項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。

下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說法正確的是（）

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）

下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。

下列關(guān)于沉井施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。

下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說法正確的是（）