A.GDP總量
B.工人工資
C.生產(chǎn)效率
D.社會(huì)平均勞動(dòng)時(shí)間
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A.市場(chǎng)
B.貨幣
C.資源
D.資本
A.資本
B.資源
C.貨幣
D.市場(chǎng)
A.工資率低于邊際產(chǎn)品
B.工資率高于邊際產(chǎn)品
C.工資增長(zhǎng)率等于GDP增長(zhǎng)率
D.工資增長(zhǎng)率低于GDP增長(zhǎng)率
A.貨幣供應(yīng)量的增長(zhǎng)率
B.貨幣的供應(yīng)量
C.社會(huì)生產(chǎn)
D.資本量
A.市場(chǎng)
B.資源
C.貨幣
D.勞動(dòng)力
最新試題
在GATT的八輪談判中,烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可,并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。
稀土就是稀有土質(zhì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說(shuō)明,中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó),但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段(1991到1993)開(kāi)始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。
中國(guó)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品的比重常年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。