A.中國(guó)大陸
B.中國(guó)臺(tái)灣
C.日本
D.越南
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A.17世紀(jì)初
B.18世紀(jì)初
C.19世紀(jì)初
D.20世紀(jì)初
A.制度的矛盾和資本主義發(fā)展
B.制度的矛盾和資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)
C.資本主義的形成和資本主義發(fā)展
D.資本主義的形成和資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)
A.對(duì)外貿(mào)易
B.貨幣的周轉(zhuǎn)
C.市場(chǎng)的發(fā)展
D.資源的開發(fā)
A.國(guó)家宏觀調(diào)控的執(zhí)行者
B.商業(yè)銀行
C.經(jīng)濟(jì)政策的決策者
D.貨幣的發(fā)行者
A.貨幣本身具有價(jià)值
B.輕便易攜
C.具有可制造性
D.貨幣本身沒有價(jià)值
最新試題
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明，中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó)，但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
中國(guó)政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國(guó)和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。
中國(guó)加入WTO后，隨著加工貿(mào)易的盛行，中國(guó)開始進(jìn)口越來越多的初級(jí)產(chǎn)品。
中國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。
中國(guó)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品的比重常年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。
在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
中國(guó)自澳大利亞、日本、韓國(guó)的進(jìn)口，全部都是機(jī)電產(chǎn)品占最大比重。
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。